Sortiment svařenců se pohybuje v rozsahu hmotnosti od 200 do 250 000 kg o maximálních rozměrech 30 x 7 x 7 m. Jedná se většinou o tvarově a technologicky složité svařence pro energetický a chemický průmysl. Pro svařence jsou charakteristické složité díly, množství výztuh, střídání tlustostěnných a tenkostěnných profilů či plechů. Běžné tloušťky plechů se pohybují od 20 do 150 mm. Z toho vyplývá i nutnost tepelného zpracování a obrábění. Firma je vybavena několika svislými soustruhy s průměrem soustružení až 8 m a horizontálními vyvrtávačkami příslušných rozměrů. Téměř všechny svařence jsou povrchově i vnitřně defektoskopicky kontrolovány v závislosti na požadavcích zákazníka. Samozřejmostí je i žíhání svařenců v pecích.
Pracoviště povrchových úprav tvoří spojovací celek mezi svařovnami s obrobnou a halou konečné montáže a expedice. Zahrnuje tyto technologie: odmašťování, tryskání nerez dílců, tryskání ocelových dílců a žárové nástřiky (obr. 1). Zavážení výrobků je zajišťováno pomocí kolejových vozů o nosnosti 25 tun (každý) se čtyřmi kolejemi s rozchodem kolejí 2x 1 435 mm. Středem komor a kabin prochází řetězový dopravník pro pohon zavážecích vozů. V tryskacích komorách a kabině pro žárový nástřik jsou umístěny manipulační plošiny pro obsluhu, které zajišťují obslužnost po celém pracovním prostoru. Ke komorám a kabinám náleží i technologické zázemí pro recyklaci abraziva, pro odsávání a zachytávání prachu, výroba a úprava stlačeného vzduchu (kompresorovna), vodní hospodářství včetně ČOV a likvidace kalů. Pro manipulaci a nakládku dílů slouží na obou stranách mostové jeřáby, které se pohybují ve dvou výškových úrovních (obr. 2). Jelikož má závod vlastní přístav na řece Odře, jsou velké díly dopravovány na lodích.