Dormer Pramet rozšiřuje výrobu díky pětiosému měření Renishaw Agility
Pokračujeme v exkurzi fiktivní továrnou Tatra New Generation v roce 2030, kam nás přenesl Petr Karásek. Koncept je postaven na synergii procesů a strategií tak, aby jako výsledek vznikl kompaktní, pružný a ekonomicky efektivní celek. V první části exkurze jsme se nejprve v návštěvnickém centru v kontextu minulosti firmy dozvěděli o filosofii její současné podoby opřené o modulární konstrukční řešení v pojetí konceptu Tatra NG. První naše kroky vedly do obrobny, dále pak jsme prošli celý proces výroby rámu vozu a první část jsme zakončili na kompletní montáži kabiny. Po krátkém občerstvení jsme druhou část exkurze zahájili na montáži.
Přijměte pozvání do blízké budoucnosti. Petr Karásek zve nejen techniky, ale i laickou veřejnost a nabízí jim svůj pohled na to, jak by mohla v roce 2030 vypadat kopřivnická Tatra. Koncept fiktivní továrny Tatra New Generation 2030 je postaven na synergii procesů a strategií tak, aby jako výsledek vznikl kompaktní, pružný a ekonomicky efektivní celek. Můžete tak posoudit a v reakci případně vyjádřit i svůj názor, zda by takové uspořádání dávalo podniku dostatečný smysl. Vítejte v Kopřivnici, průvodcem vám je ten, který rád sní – Petr Karásek.
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dnešním díle si představíme zdejší útvar logistiky.
Převratný rozvoj nových technologií, jehož jsme v posledních letech svědky, se stává zásadním pomocníkem výrobních společností při jejich nepřetržitém zdokonalování procesů, zvyšování efektivity práce, minimalizaci nákladů a řadě dalších kroků. S Filipem Grobem, výrobně-technickým ředitelem společnosti Fosfa, hovoříme o konkrétních inovativních projektech, které v břeclavském závodě realizovali, o tom, s jakými úskalími se při jejich zavádění potkávali a s jakými benefity je aktuálně v praxi využívají.
Letošní hannoverský veletrh opět přilákal do hlavního města Dolního Saska mnoho lidí. Jak to vypadalo na místě? Byly vystavující firmy spokojené?
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. V dnešním díle našeho seriálu o závodu Škoda Auto ve Vrchlabí, kde se již 12 let úspěšně vyrábí automatickou sedmistupňovou převodovku, se budeme věnovat tématu spolupráce v rámci koncernu Volkswagen.