Dormer Pramet rozšiřuje výrobu díky pětiosému měření Renishaw Agility
Pokračujeme v exkurzi fiktivní továrnou Tatra New Generation v roce 2030, kam nás přenesl Petr Karásek. Koncept je postaven na synergii procesů a strategií tak, aby jako výsledek vznikl kompaktní, pružný a ekonomicky efektivní celek. V první části exkurze jsme se nejprve v návštěvnickém centru v kontextu minulosti firmy dozvěděli o filosofii její současné podoby opřené o modulární konstrukční řešení v pojetí konceptu Tatra NG. První naše kroky vedly do obrobny, dále pak jsme prošli celý proces výroby rámu vozu a první část jsme zakončili na kompletní montáži kabiny. Po krátkém občerstvení jsme druhou část exkurze zahájili na montáži.
Přijměte pozvání do blízké budoucnosti. Petr Karásek zve nejen techniky, ale i laickou veřejnost a nabízí jim svůj pohled na to, jak by mohla v roce 2030 vypadat kopřivnická Tatra. Koncept fiktivní továrny Tatra New Generation 2030 je postaven na synergii procesů a strategií tak, aby jako výsledek vznikl kompaktní, pružný a ekonomicky efektivní celek. Můžete tak posoudit a v reakci případně vyjádřit i svůj názor, zda by takové uspořádání dávalo podniku dostatečný smysl. Vítejte v Kopřivnici, průvodcem vám je ten, který rád sní – Petr Karásek.
Pod názvem „Trefa do černého“ uspořádaly firmy Iscar ČR a CNC invest dne 22. května společnou akci, na níž zájemcům z řad zákazníků a odborné veřejnosti předvedly praktické nasazení řezných nástrojů od izraelské firmy Iscar na soustruzích japonského výrobce Citizen. V rámci semináře vystoupili rovněž zástupci švýcarského výrobce řezných kapalin Blaser Swisslube.
Světový výrobce parních turbín, chytrých strojů a polovodičů, jihokorejský Doosan, představil v Praze významné investice do české ekonomiky. Zároveň podepsal klíčová memoranda s českými firmami o spolupráci na projektech v tuzemsku i v zahraničí.
Potravinářský a farmaceutický průmysl, zdravotnictví, ale také chemický či kosmetický průmysl mají jedno společné – produkty, které zde vznikají, musejí být zdravotně nezávadné, takže provoz ovlivňuje řada norem, předpisů a navazujících opatření. Může se zdát, že kvůli tomu dochází i k navyšování provozních nákladů, ale je tomu tak skutečně vždy?
Na základě dlouhodobé redakční spolupráce MM Průmyslového spektra se společností Škoda Auto vznikl koncept tohoto seriálu přibližující realizaci inovací v jednom ze tří jejích závodů, které se nacházejí v České republice. Jde o výrobní závod ve Vrchlabí. V dnešním díle si představíme zdejší útvar logistiky.