„Fabrica Italiana Automobili Torino“, základ budoucího podniku Fiat, byl založen 1899. Zakladateli byli advokát Lodovico Scarfiotti, hrabě Emanuele Cacherano di Bricherasio a bývalý důstojník kavalerie Giovanni Agnelli Giovanni Agnelli (1866–1945). Rodina Agnelli byla po celé 20. století pevně svázána s osudy koncernu Fiat a ovlivnila firmu i společenské a politické dění v Itálii. Základem nově založeného podniku byla výrobní zařízení, zaměstnanci a konstrukční plány firmy Ceirano, kterou založili 1898 čtyři sourozenci Ceiranové v Turínu. První Fiat, vozidlo podobné kočáru, byl v podstatě vůz Ceirano. Mezi zaměstnanci firmy se nacházel i tehdy osmnáctiletý účetní Vincenzo Lancia, který vyhrál mnoho závodů s vozy Fiat a napomohl mladému podniku k mezinárodnímu ohlasu. Firma Fiat vyráběla kromě osobních vozů i vozy nákladní (1903), letecké motory (1908), letadla (1915), železniční vagony a lokomotivy (1917), náhradní díly vozidel (1919 Magneti-Marelli), traktory (1919), pásové traktory (1932) a buldozery (1945). Během obou světových válek byl Fiat nejdůležitějším výrobcem letadel v Itálii. Fiat si ponechal i oblast pohonu vozidel, podílel se i na pohonu evropských bojových letounů Tornado a Eurofighter. I když firma Fiat vyráběla i větší vozidla, je název Fiat stále ještě chápán jako synonymum pro malá auta a výrobce automobilů, který zaujal tím, že automobil zpřístupnil obyvatelstvu. Dnes patří Fiat Group Automobiles Turín k největším evropským automobilkám.